Uutiset & TiedotusFINRace-sarjan V 1600 kuljettajat 201307.05.2013 Aurinko paistaa, vaatteet vähenee, asfaltti lämpenee... On aika startata FINRace-kausi 2013! Pienillä viilauksilla toiseen kauteenFINRace-sarja jatkaa samalla peruskonseptilla myös kaudella 2013. Palautteet on luettu ja analysoitu, viime vuoden virheistä on opittu ja onnistumiset tuodaan mukaan uudelle kaudelle. Vaikka kilpailun järjestäjät pysyvät sarjassa samana myös tänä vuonna, on kilpailukalenterissa mukana uusia haasteita myös pidempään ratoja kiertäneille kuljettajille. ”Varaslähdön” FINRace-kauteen ottavat Camarot ja Bemarit, jotka ajavat toukokuun toisella viikolla Cup-pisteistä Pärnun uudistetulla Audruringillä Virossa. Heinäkuun puolessa välissä avattava Botniaringin laajennusosa on uusi kaikille kuljettajille. Kauden 2012 päätteeksi sarjaan ilmoittautuneille kuljettajille suoritettiin kysely, josta saadun palautteen perusteella on listattu tulevan kauden tärkeimmät kehityskohteet: ratatuomaritoiminta sekä pelastushenkilön riittävyys. Mediapuolella tv-aikaa on lisätty niin, että jokaisesta osakilpailusta lähetetään oma puolen tunnin MotorForum-lähetys Maikkarin kanavilla. V1600-luokalle SM-arvoKaudella 2013 FINRace-sarjassa ajetaan seitsemässä luokassa, joista kahdessa kilpaillaan Suomenmestaruudesta. Sarjan ainoassa formulaluokassa, Formula Fordeissa, jaossa on Suomen Juniorimestaruus. Viime kauden aikana järjestetyn kuljettajakyselyn perusteella V1600-luokalle myönnettiin SM-arvo, joten tänä vuonna liiton palkintojenjakotilaisuudessa palkitaan V1600-luokan kaikkien aikojen ensimmäinen Suomen mestari. Muut kilpailuluokat ovat ennallaan. Kilpailupäivien aikataulussa on tehty hienoisia muutoksia, lähinnä yleisöystävällisempään suuntaan tiivistäen kilpailulähtöjä. Suurimpana yksittäisenä aikataulumuutoksena viime vuoteen lienee, että näyttävät Porsche GT3 Cup Trophy –luokan autot ajavat molemmat kilpailulähtönsä lauantaina. Sirkushuveja kansalleFINRace-kilpailutapahtumissa oli kaudella 2012 kaudella keskimäärin 109,4 osanottajaa (kaudella 2011 keskiarvo oli 102,8), mitä voidaan pitää erittäin hyvänä. Muutenkin ratapuolella mennään hyvässä myötätuulessa. Jo viime vuonna kerrottiin ennätysten menevän uusiksi rataleimatutkintojen määrässä, ja keväällä 2013 lyötiin vielä viime vuoden ennätykset. Lajin suosio on siis kunnossa, etenkin kilpailijoiden keskuudessa. - Kilpailijat uskovat omaan lajiinsa vakaasti. Nyt meidän haasteenamme onkin saada yleisö ja sen myötä media mukaan rata-ajotapahtumiin. Tämä onnistuu vain, jos sekä radalla että varikkoalueella saadaan ns. ”rahoille vastinetta”. Tiiviin kilpailuaikataulun ja tasokkaiden kisalähtöjen lisäksi yleisölle tulee olla tarjolla palveluita sekä muuta mielenkiintoista nähtävää. Tuotteen pitää olla kunnossa kaikin puolin, kertoo rata-ajon lajipäällikkö Mika Heinonen AKK-Motorsport ry:stä. V1600 SM Kuljettajat kaudelle 2013
|
