Luokassa ajavat autot
V1600-luokka on perustettu vuonna 2006. Luokka pohjautuu enintään 1600-kuutioisiin 2000-luvun vakioautoihin. N. 120-140 hevosvoimaa ja kilpailukäyttöön rakennettu jousitus tekevät mod erneista autoista erittäin edullisia ja järkeviä kilpureita.
Ideana on ollut kehittää luokka, jossa autot ovat tasaväkisiä ja kilpailukulut pysyvät kohtuullisena. Tekniikkamurheet ovat vähäisiä ja autojen normaalihuollot riittäv& auml;t. Eri merkkejä luokasta löytyy toistakymmentä. Kuljettajat aloittelijoista kokeneisiin kehuvat autojen ajettavuuksia. Radalla ajetaan yksityyppirenkaalla. Kilpailuissa käytettävät renkaat ostetaan kilp ailupaikalta rengasmyyjältä.
Vastustamaton urheilullinen etu V1600-luokassa on se, että kaikki painivat samassa sarjassa. Taloudellisilla satsauksilla ei tässä luokassa voi pullistella. Yksi ja ainoa keino menestyä on tehd ä kotiläksyt mahdollisimman hyvin.
Tuloksellinen testaaminen, peliäly kilpailutilanteissa sekä taito käyttää kaikki auton voimavarat nopeuden eduksi kasvattavat kuljettajaa ja jakavat kortit oikeudenmukaisesti. Kun kaikilla on sama määrä moottoritehoja kuljetettavia kiloja kohti, vain osaaminen ratkaisee.
Luokan lyhyt historia
V1600 luokan kilpa-autoilla ajetaan rata-ajon lisäksi rallia ja rallisprinttiä. Luokan säännöt julkaistiin 27.10.2005 ja saman vuoden Kyläseppä Rallissa autoja oli viivalla jo ne ljä. Tuon kilpailun voitti Ford Focuksella Jani Paasonen.
Luokan pistelasku
Luokassa ajetaan Suomenmestaruudesta.
Miten mukaan luokkaan
Ratakilpailuihin osallistuvilla kuljettajilla tulee olla voimassa oleva rataleimatutkinto.
