Keskustelu

« Takaisin | Vastaa viestiketjuun
katsojarata 20178.8.2016 21.36
mikä on ensikauden kuviot radalla?
kuinka moni jatkaa nykyisistä ja mistä saataisiin uusia ajajia?
rata sm taitaa olla ensi vuonna tyhjä vai vieläkö joku laskee arvoa mestaruudelle muutaman auton kanssa?
toivottavasti saadaan ensikauden kuviot tietoon hyvissä ajoin
Jori linnaRe: rata 20179.8.2016 0.03
Täältä tulossa ftcc kuski ensivuodelle ja ehkä jopa rata-sm, riippuu vähän meneekö ftcc kisat samanlaiseks pelleilyks niinko tänävuonna
hondaRe: rata 20179.8.2016 7.23
Kahdella autolla lähdetään ajamaan joko ftcc tai kansallisia kisoja + sprinttejä.
KusetustaRe: rata 20179.8.2016 8.58
Eikös se ftcc sarja lopu kun porsche porukka käänsi takkinsa?
anskuRe: rata 20179.8.2016 9.01
Huhun mukaan Porschet ovat sen verran käyneet vähiin, että niistä ei enään mihinkään ole.
HapaRe: rata 20179.8.2016 20.57
Kyllä se alkaa olla koko V-autoilu loppu. Homma on pistetty sen verran sillisalaatiksi etten näe koko luokalle enää mitään järkevää tulevaisuutta.
capeRe: rata 201710.8.2016 12.59
Kyllä v-luokassa on ideaa ja kiinnostusta, mutta meidän pitäisi järjestäytyä ja alkaa puhaltamaan yhteen hiileen.

Esimerkkinä Legendsit.
...Re: rata 201710.8.2016 14.51
Joo se olis hyvä! Sitten vielä joku helppo ja halpa ykstyypppi mottori kaikkiin.
Siinä olis hyvä konsepti maltillisilla kuluilla tasaväkisiin kisoihin.
Aja millä kopalla haluat ja sattuu löytyyn, mut kone kaikkiin sama ja minimipaino vaikka 1100kg.

Itseä kiinnostais isosti heti tälläinen. Mutta unta saa nähdä näin järkevistä jutuista.

Legendskuviokin ontuis aika raskaasti jos moottori sais olla vaan "jostain".
K.InkeriRe: rata 201710.8.2016 21.34
No ykstyyppimoottori nyt on vähä niin ja näin. Kyllähän nuota v autoja on paljon ku sais ne vain samalle viivalle. Autojen määrä sinänsä ei nyt ole se ongelma. Pitkästä aikaa kun koppiautoja olis niin ne täytyis vain saada samoihin kinkereihin.
...Re: rata 201711.8.2016 9.36
Joo autoja on paljon, mut niinkuin itsellänikin niin varmasti monella muulla se viimeinen "iso" innostus kaatuu siihen kalustoissa kuitenkin ilmenneisiin tasoeroihin mitä tällähetkellä on ja ajot jää pariin kolmeen kaudessa. Yksityypppimoottori on tähän hyvä ja ainut ratkaisu ilman virittämisen sallimista, alustarakenteista samanpainoisena autona ei sekuntien kierrosaikaeroja tule.

Itsellä täysin utopiaa panostaa tuhansia euroja tässä tilanteessa ja vauhti ei riitä edes kympinsakkin. Ei ole mitään intressejä ajaa kokokautta kausimaksuineen, oli sit autoja 5 tai 25. Se erottaa tämänhetkisen V-luokan vahvasti nyt just esim. legendseistä. Siellä on kalustonpuolesta mahdollista voittaa isolla osalla viivalle asettujista. Se kasvattaa sit nälkää siellä ratintakana myös ja kannustaa panostamaan myös siinä top10 porukan reunalla.
Treeniä ja moraaliaRe: rata 201711.8.2016 10.01
No ei todellakaan kaikki legend autot ole tasavertaisia.
V luokassa kalusto on huomattavasti tasaväkisempää kuin muissa luokissa.
Tietysti tässäkin luokassa on niitä jotka saa jonkin nautinnon ajaa teknisesti sääntöjenvastaisilla autoilla.
Kyllä se vauhti löytyy kun harjoittelee riittävästi.
Ei pidä luulla että ajaminen on niin helppoa kuin se näyttää.
Tapio RauhalaRe: rata 201711.8.2016 11.02
V1600 autojen tasavertaisuutta voi tarkastella edellisten kausien eri kilpailujen ja mestaruuksien perusteella. Todella monella eri automerkillä/-tyypillä on ajettu kärkisijoituksia. Siinä mielessä V1600 on poikkeuksellisen tasapuolinen eri automerkkien kesken.
Alustan ja sen säätöjen merkitys on yllättävän suuri ja sillä todellakin voi tehdä sekuntien eroja. Vielä suurempi merkitys on kuljettajalla. Ajotaito sekä kyky säätää tai säädättää auto ajotyylilleen sopivaksi tuo taas useamman sekunnin eron kuljettajien välille.
On myös mielenkiintoista verrata kuljettajien vauhtia, kun samalla autolla ajaa eri kuljettaja. Entinen mestaruusauto ei välttämättä takaa hyviä sijoituksia uuden kuskin ajamana. Toisaalta joku toinen kuski voi saada samalla autolla paljon parempia suorituksia kuin edellinen omistaja.
Kaikki tämä perustuu suurelta osin juuri auton säätöjen ja kuljettajan taitojen eroihin. Ja tämä vaatii työtä ja kärsivällisyyttä. Nämä ovat myös ne syyt, miksi toiset legendsit menevät paremmin kuin toiset.
Olen useamman kerran käynyt keskustelua oman kuljettajani kanssa siitä, minkä V1600-auton hän valitsisi alleen, jos saisi valita vapaasti. Tähän ei ole löytynyt yhtä vastatusta, koska niin monta eri autoa on kilpailukykyisiä ja potentiaalisia voittaja-autoja.
Oma automme on vaatinut lähdes 2 vuoden työn, jotta se on saatu toimimaan kuljettajan haluamalla tavalla. Nyt olemme siihen tyytyväisiä ja osoittaa sen, että pelkästään alustan säätämisellä voidaan tehdä isoja muutoksia kilpailukykyyn.
Yksityyppimoottori ei takaa sen paremmin tasavertaisuutta edes moottorien osalta. Myös niissä voidaan tehdä vilppiä. Muutoinkin moottorin merkitys korostuu liikaa V-autojen hyvyyttä arvioitaessa. Tehoissa ei ole niin suuria eroja, mitä usein uskotaan. Lisäksi painosääntö on hienosti tasoittanut tehoerojen merkityksen. Suurempi ero tulee siitä, kuinka vaihteiston välitykset osuvat yhteen moottorin teho- ja vääntöalueen ja kyseisen radan kanssa.
SäälitttävääRe: rata 201729.8.2016 20.05
Mitä tarkoittaa, että "Porsche-porukat käänsi takkinsa"? Eivät kai ole menossa lakki kourassa takaisin rata-SM -sarjaan?
ymnhRe: rata 20171.9.2016 9.11
Hauska keskustelu mikä kuvastaa tätä piperrystä luokan ympärillä.
Tietyt asiat on nyt suoraan periytynyt kyllä mikroautovarikon joreteltoista tähän miesten lajiiin.

Alustalla todellakin tekee kyllä sekuntien eroja. Kyllähän vakioalustalla ja jollain hyvin shimmatulla kisakepillä on eroa. Monella eri merkillä mestaruuksia. No jos 3 on paljon niin kai se on.... Alkuaikojen cup vauhti oli niin onnetonta että sitä en laske miksikään.

Mutta jos nyt on jo yritetty tehdä "kisa-alusta" ja kisa-alusta niin sekunneista ei puhuta todellakaan.
Pistäkää ne klikkerit ääripäästä toiseen niin huononeeko sekunneilla. Joo ei se huonone, voin sanoa.
Muuttakaa sama haritus mitä nyt on asteina niin vaikka auraukseksi. Ei puhuta vieläkään sekunneista....
Koittakaa vaikka jos ette usko. Ite oon ajanut kokeilumielessä omalla autolla sekä vakioalustalla+yokohamoilla sekä kisa-alustalla+45 korkeilla katukumeilla. Näissä vasta alettiin puhua aika-ikkunasta 2-5 sekuntiin kierroksella.
Ja noi on todella radikaaleja setuppimuutoksia. Mut arvatkaa miten saan myös n.3 sekuntia kierrosaikaan muutosta. Kun laitan vakioecun kiinni muuten täysin kisasetupissa olevaan autoon. Sillä ~20 hepalla on järkyttävä merkitys. Kokeilkaa jos ette usko. Tämä simuloi täydellisesti hieman erimuotoisella tehokäyrällä ja erilukemaisella huipputeholla olevia autoja. Ja se näkyy nyt V1600 luokassa kun tästä on tullut pyhän kolminaisuuden luokka. Yaris, mini, lupo. Muulla ei enää kukaan mestaruuksia vie. Ja tämä ei ole luokalle hyväksi pitkällä tähtäimellä.

Ei ehkä just tähän luokkaan nyt istu toi ykstyyppimosa ajatus. Mut sinällään kiinnostava kyllä. Merkkiluokissa taas on aina se monimuotoisuuden puute kirkuvasti läsnä. Tällä tavalla sitä sais helposti kaluston ollessa kirjavaa, mutta silti kilpailullisesti varsin tasaväkistä. Turha sotkea mitään -86 lanseeratun peukalotoleransseilla tehdyn tossumopon käytännössä saaste rajoituksetonta moottoria 2000 luvun auton moottoreihin, joissa todella tiukat valmistusnormit-/toleranssit ja päästörajoitukset.
Mut näinhän se aina menee, ulkomailta ei Suomeen osata kopioida koskaan mitään mikä toimii.
Kyllä, lähes kaikki isot ja menestyvät koppiautoluokathan on näitä missä on taattu yhteisöllisyys, halvat varaosat, hurja kehitysvauhti vauhdin ja kestävyyden suhteen porukalla ja ties mitä. Ja vain sillä että kaikilla on sama tekniikka.

Mut ei mitään, uskotellaan me et Stilollakin voi voittaa. Kyllä se mulle sopii....
takinkääntäjätRe: rata 20171.9.2016 15.29
Kuulemma ovat oikein anoneet, että possut pääsisivät sm-sarjaan.
Possujen kisoissa ei ole ollut yleisöllä kiinnostusta ollenkaan.

Vuosi sitten sm-sarja oli aivan myrkkyä heille.
Pitäjööntunkkinsa Re: rata 20171.9.2016 17.18
Ja v-autot ovat kauppakasseja heidän mielestään.
Dr.Re: rata 20172.9.2016 8.42
No se nyt on ihan se ja sama mitä kukin mistäkin autosta ajattelee, ei kait aikuinen ihminen siitä mieleään pahoita :). Jos on pätäkkää hommata sadan tonnin auto ja ajaa sillä pappia kyydissä, niin be my guest.
Jep!Re: rata 20172.9.2016 16.51
"Possujen kisoissa ei ole ollut yleisöllä kiinnostusta ollenkaan"
Ja rata-SM -kisoissako oli? Heikoimmillaan Rata-SM viikonloppuun on tällä kaudella myyty alle 200 lippua. Nyt tietenkin ensi vuodeksi luvataan maat ja taivaat uudistuksien myötä. Tuskin muuta tapahtuu, kuin että nimi muuttuu ja luvattu medianäkyvyys on joku kahden kameran kuppainen stream. Toivottavasti nimi ei tule olemaan Thunder Race tai jotain yhtä lapsellista :D
poopRe: rata 20175.9.2016 18.17
Jos ymmärrän oikein, niin kultapossukerhon FTCC:stä tulee ensi kaudella SM-sarja ja Legendsit lähtee muualle: http://legendscars.fi/wordpress/?p=3310#more-3310
oppoRe: rata 20176.9.2016 14.37
Kyllä tuntuu, että monikaan ei enään halua noiden possujen kera samaan karsinaan.
Senverran pahasti siltansa polttivat muihin luokkiin.
LeggeriRe: rata 20177.9.2016 7.40
Autotalleissa kuiskitaan, että NTCC olisi ensikaudella Rata-SM? Rakennetaanko tällä siirrolla Porsche GT3 Cupille vähemmän nöyryyttävä paluu SM-sarjaan? http://legendscars.fi/wordpress/?p=3310
Evvk Re: rata 20177.9.2016 20.45
Mihin sm-sarjaan. Possut ajelee keskenään?
kuljettajaRe: rata 201727.9.2016 19.01
rata-sm oli myös todella kallis luokka ajaa, osanottomaksut n. 400? ja renkaatkin sai ostaa vain yhdeltä jälleenmyyjältä. osanottomaksut puoliksi ja renkaiden ostovapaus niin voisin sanoa että autoja rupeaisi näkymään.
...Re: rata 201728.9.2016 7.29
Miksei nationalin puolelle sit tullut autoja?!?! Maksu 200 ja renkaanostovapaus.
asdRe: rata 201728.9.2016 8.01
Paljo kivempaa ku on SM
Aku ankkaRe: rata 201728.9.2016 13.37
Olisi akk:lla aika alkaa tekemään virallinen tiedote kaudesta 2017, jotta voisi alkaa tekemään pakettia sponsoreille ja ennenkaikkiaan lajin hengissäsäilymisen kannalta olisi hyvä tietää mitä ajetaan. Eteenpäin pyrkivillä kuljettajilla on valinnan paikka mitä ajetaan ensivuonna, mutta vaikea on päättää mitä ajaa jos ei kattojärjestö tiedota mitään... Toivottavasti joku jolla on munaa herää akk:lla ennenkuin koko v1600 tai rata-autoilu tuhoutuu suomesta.
?Re: rata 201728.9.2016 21.45
Pitääkö huhu paikkansa, että turva- varusteisiin tulisi jotain muutoksia?
Niinpä_niinRe: rata 20174.10.2016 16.16
Ei AKK:ssa herää kukaan, siellä unelmoidaan eräästä radasta joka ei toteudu koskaan! Varsinkin tää Pakari joka leijuu jossain maan pinnan yläpuolella noin pari kilsaa. Ei saanu Rata-sm sarjaa edes televisioon tälle kaudelle. Ihan uskomattoman säälittävää touhua. Thunder race oli Ahvenistolla tänä vuonna ja oli hieno tapahtuma.
poopRe: rata 2017m4.10.2016 17.27
Moi Petri!
Niinpä_niinRe: rata 20175.10.2016 9.00
Kuka se on?
Kaitsu en ole Petri Re: rata 20176.10.2016 16.46
Thunder kisalla ei akk:lla ollut mitään osaa vaan thunderit sekä paikallinen seura olivat kuulemma keskenään asiat hoitaneet. Akk kuulemma osasi vain rahastaa.
aRe: rata 20177.10.2016 9.41
Eiköhän se noissa muissakin osakilpailuissa ole ihan sama kuvio.
v1600Re: rata 201717.10.2016 13.18
Onko jo ensivuodesta tullut tietoa?
Pistetäänkö kalusto hyllyyn vai mitenkä?
dfhdfhRe: rata 201718.10.2016 8.53
Katellaan taas helmikuussa sitte ajetaanko pyöreellä vai neliskanttisella renkaalla.....:D
Taasko tulee kiire Re: rata 201718.10.2016 11.06
Tiedotetta piti tulla Ahveniston kilpailun jälkeen, mutta minkä vuoden kilpailun?
Miten voi olla noin saamatonta porukkaa.
...Re: rata 201718.10.2016 12.07
Kyllähän säännöt on jo ainakin hyväksytty melki kuukausi sitten. "AKK:N HALLITUKSEN KOKOUS 7/2016, 21.9.". Luulis et muitakin asioita on saatu jo pakettiin.

Rallipuolella 2017 runkokalenterikin julkastu jo maaliskuussa 2016. Ja rallissa nyt on suorituspaikkojen suhteen muutama muu muuttuja enemmän kuin assuradoilla.

Ja tietäis nyt edes mitä luokkia radalla ensvuonna on. Saa laittaa sitten taas oikein isosti rahaa viimetingassa kaikkiin euroopassa käytöstäpoisteittuihin roskapönttöihin.

Pieni maa kun ollaan niin kyllä se vaatis aina aikataulua mahdollisimman pitkään sitouttaa väkeä ja pääomaa johonkin luokkaan. Yhteistyökumppaneitten haaliminen nykyään ei oo ihan kultaisinta mannaa muutenkaan, saati sitten kun mennään pyytelemään rahaa ja ajan jossain ja joskus ja jotain. Tai sitten että saisko 50 tonnia, olis vähä jo kiirekki. Onnistusko tilitys ensviikolle....:D

Jos vuosi ehtii vaihtua ennenkuin on luokat tekniikkasääntöineen selvillä niin silloin ollaan kyllä osakeyhtiötason touhuilla pahasti epäonnistuttu. Ei voi olla niin että 2kk ennen ensimmäistä kisaa julkaistaan kravatit suorassa joku pdf nettisvuilla ja odotetaan kielipitkällä porukkaa. Sitten ihmetellään kummissaaan kun ei kukaan tullutkaan. Ei me tehdä näin raskaalla organisaatiolla mitään, joka ei saa perusjuttuja rullaamaan....
dfjRe: rata 201718.10.2016 12.10
Niin ja sitten kun V1600 tekniikkapumaskaa leivotaan 2017 kuosiin niin ottakaa nyt pohjaksi oikea versio. 2016 sääntöjen pohjana tais olla joku kivikautinen versio, kun osa tarkennuksista tai kiellosta poistui/vapautui...:D
fftcRe: rata 201719.10.2016 7.53
Huippusarjaan taitaa jäädä possut yksinään. Kovia kisoja kuudelle pahnapuhaltimelle.
Pytty Re: rata 201719.10.2016 16.20
Ei muuta kuin monta sarjaa niin on monta voittajaa
ffccRe: rata 201728.10.2016 7.55
Hiljaista on?
Eikö tosiaankaan ole mitään tietoa ensivuodesta?
KardanaxelRe: rata 201728.10.2016 13.43
Ei sitte minkäänlaasta.....

Lumet sulaa ennemmin ennenku on sarjasännöt kouras.
Kaksi sanaaRe: rata 201728.10.2016 14.16
Puuhastelu
jokohan menisi vaihtoonRe: rata 201729.10.2016 16.15
Saamaton lajipäälikkö
TomppaRe: rata 201729.10.2016 21.21
Jännä juttu, että AKK järjestää 5.11. Jyväskylässä rata-ajon lajipäivät kilpailijoille, vaikka ei vielä edes tiedetä mitä ajetaan??
vwwvRe: rata 201730.10.2016 17.36
siellä kysellään mitä halutaan ajella ja keiden kanssa
qRe: rata 20171.11.2016 21.15
RATA-AJON LAJIPÄIVÄT 2016

5.-6.11. Sokos Hotel Alexandra, Jyväskylä

Aiheina mm. kausi 2016, kauden 2017 kalenteri, NEZ-sarjat ja Suomessa ajettavat arvoluokat.
:)Re: rata 20173.11.2016 8.10
Suomen ainoa arvoluokka 2017 neljän possun possujuna?
JTHRe: rata 20176.11.2016 10.09
Oliko joku tuolla lajipäivillä? Tiedetäänkö jotain ensi vuoden kisoista?
PuuhastelijaRe: rata 20176.11.2016 10.27
Me ainakin lyötiin jo hanskat tiskiin ensi kauden suhteen. Ajellaan jotain muuta sitten.
1Jyväskylässä kuultua6.11.2016 17.47
RATA-SM 2017
-Formula Ford SM/Cup
-Legends Trophy
-Gran Turismo
-Touring Cars
+ lisäksi FTCC:n luokista osa ajaa joitakin Rata-SM -sarjan kilpailuja osana omaa mestaruussarjaa.

FTCC 2017
-Turbo 1600 SM/cup/1600 SM
-V8 Thunder SM
-Xtreme Race SM
-Porsche GT3 Cup SM
Kilpailut: Latvia/Alastaro/Pärnu/Alastaro
Evvk Re: rata 20176.11.2016 21.37
Noi Baltian kisat tulee meille ainakin niin kalliiksi ettei kiinnosta koko touhu enään.
asiaintuntiaRe: rata 20176.11.2016 21.49
V1600 ei aja ainakaan Latviassa eikä luokkat mee muutenkaan noin
possibilityRe: rata 20177.11.2016 8.07
Onko RATA-SM 2017 GT ja Touring cars luokista jo tekniikka ym säännöt tehty. Pääseekö V1600 autolla Touring Cars -luokkaan?
.-.Re: rata 20177.11.2016 9.11
no jääkös v luokalle vain alastaro ja ahvenisto?
...Re: rata 20177.11.2016 10.07
"lisäksi FTCC:n luokista osa ajaa joitakin Rata-SM -sarjan kilpailuja osana omaa mestaruussarjaa."

Eiköhän tämä pidä paikkansa vaikka tornihuhu vasta onkin.

Mut niinkuin jo joskus kirjoitin. Lumi ehtii sulaa ennenkuin on sarjasäännöt luettavissa... paistetaan nyt ainakin ne kinkut ensin ja palataan sitten asiaan taas....:D
:)Re: rata 20177.11.2016 16.50
Nyt täytyy hommata t1600 auto on näköjään sm saa helpolla mitallin
kupRe: rata 20178.11.2016 10.24
Cup mitalin sillä voi saada
Utelias Re: rata 20178.11.2016 18.46
Missä olisi virallista tietoa?
On kumma kun ei tietoa voida pistää esille.
-,,-Re: rata 20179.11.2016 8.02
Sitä ei vaan ole.
Toukokuussa tulee varmaankin jotain. On tää niin hidasta.
--||--Re: rata 20179.11.2016 15.50
Rata-SM:n sivuilla ei mitään mainintaa asiasta. Kyllä on heikkoa tiedotusta. Onko nämä nyt oikeaa tietoa? Botniaringin ja parin muun ryhmän Facebook sivuilla oli nämä tiedot...
hyödytönkö?Re: rata 201710.11.2016 9.26
Ei tuo lajipäällikkömme saa mitään aikaiseksi.
odottelijaRe: rata 201728.11.2016 13.11
Niin siltä se TAASKIN näyttää.
örkkiRe: rata 20178.12.2016 13.15
AKK n toiminta kilpailukalenteri asiassa vuodelle 2017 aivan PERSEESTÄ
UnoRe: rata 20178.12.2016 14.40
Ai niin miksi? Perusteluja?
serggRe: rata 20179.12.2016 9.34
No jos pitäis monen kympin kalustoa tässä katsella kasaan ja n. 3-4kk päästä olla toiveita päästä luruttaan ekaakertaa jossain radalla lätäköiden välistä niin eihän meillä oo mitään tietoa mitä sarjoja ajetaan ja mitä luokkia niissä on....

Tässä mielessä on kyllä epäonnistuttu. Kyllähän nyt luokat pitäs olla jo julkitettu vähintään....
UnoRe: rata 20179.12.2016 16.35
Laittakaa vaan kalustot kuntoon. Kyllä ne kisat tulee ja kilpailijat sinne myös. Niin se on lajissa kuin lajissa. Mitä siitä itkemään, jos ei kaikkia yksityiskohtia ole puolta vuotta ennen tapahtumaa.
AsdRe: rata 20179.12.2016 18.02
Niimpä. Katotaan sitten vappuna löytyykö autolle luokkaa.
peruttu?Re: rata 201712.12.2016 13.34
Onko tässä nyt jokin perustavaa laatua oleva ongelma? AKK hallitus on jo lukinnut kilpailukalenterin vuodelle 2017 ja rata SM osakilpailuita ei ole kalenterissa yhtään. Huhujen mukaan rata sm annettiin uudelle toimitusjohtajalle ja hän ei ole saanut mitään aikaiseksi. Ratakausi 2017 näyttää todella synkältä.
truRe: rata 201712.12.2016 15.46
Ratapuolen touhut on nyt aikamoisessa vikasietotilassa. Riippuu toki mitä odottaa ja vaatii näin harrastajana. Voihan tämä olla ihan normaalikin tilanne jonkun mielestä, mutta ei se nyt kovin hyvältä kyllä itsestä vaikuta. F-Sarja, future, Ralli SM on jo kitissä sarjana auki ja niihin voi ILMOITTAUTUA....

Tätä vatulointia on kyllä hauska seurata. Osakeyhtiö tasolla hommaa veivataan ja homma on enemmän jostain kommandiiti yhtiöstä tai toiminimestä...:D Aina ja jokavuosi on ajettu se SM Sarja kyllä joo, mutta miksei niitä asioita voisi laittaa ajoissa pakettiin. Kaikkia ei voida miellyttää koskaan. Kyllä mä itse näkisin, että kohta pitäis jo puhua kauden 2018 asioista, eikä niin että lakit kourassa odotetaan että missä ja koska ja millä...

HRF kalenteri on jo kuosissa ja kisat kitissä. Ei se nyt voi olla sen vaikeampaa kun suomimedaljongista ajetaan.
ei sm sarjaaRe: rata 201716.12.2016 13.45
No vihdoin näyttää AKK tehneen päätöksiä. V autoilla ei ajeta SM sarjaa vaan ovat mukana FTCC sarjassa. SM sarja on varattu vain formuloille, legentseille sekä näille vanhoille touring ja gt autoille. Kaikki nykyautot, ´possut, bimmereit, v8 ja v autot eivät saa ajaa sm:stä. No näin herrat ovat päättäneet.
ftccsmRe: rata 201716.12.2016 14.41
Lainaukset lajiryhmän kokouksesta:

"FTCC (Finnish Touring Car Championship) sarjassa ajetaan FTCC ja NEZ-mestaruuksista luokissa V1600, Turbo1600, Xtreme Race BMW, Porsche GT3 ja V8Thunder ?luokissa."

"osassa kilpailuissa täydentämässä omaa SM-sarjaansa V1600 ja Xtreme Race"

FTCC mestaruus vai SM?
mitä tarkoittaaRe: rata 201716.12.2016 16.19
Siinä on varmaan painovirhe. Lisäksi ei kai v1600 autoilla mitään nez-sarjaa ajeta, kun on täysin kotimainen luokka. Nezissähän jokainen maa ajaa omilla säännöillään. Sinänsä erikoinen tiedote, että esittävät, että v autoilla saisi ajaa vanhalla passilla. Eikös tätä ftcc sarjaa nimenomaa ajettu vanhalla passilla. Säännöt vaativat uuden passin vain sm-sarjaan.
....Re: rata 201716.12.2016 21.53
kaikilla ftcc luokilla sm arvo eli possut v8 bemarit v1600 ja loput luokat ajelee muista arvoista omissa kisoissa.
TuituiRe: rata 201717.12.2016 8.35
Rata Sm sarjassa ei ajeta SM arvosta?
nyt en ymmärräRe: rata 201717.12.2016 11.08
Nyt menee vähän yli hilseen. Rata SM sarja uudistuu nyt todella. AKK Sports on toiminut siinä promoottorina eikä käytännössä ole tehnyt mitään. Nyt perustetaan uusi, vai onko uusi, yhdistys pyörittämään tätä rata sm sarjaa. Kuka tietää tästä Suomen rata-ajon tuki ry:stä jotakin? Esim kuka on pj.

Ensivuoden rahoituksen hankinta on nyt vähän nolossa tilanteessa. On luvattu ajaa sm-sarjaa, jota ei siis v-autoille olekaan. On siis lähdettävä kertomaan, että ajetaankin ftcc sarjaa. Miten tämmöinen ftcc mestaruudesta tai nez mestaruudesta ajaminen sitten kiinnostaa sponsseja? Hattu käteen ja uusintakierros.
Ihan oikeasti...Re: rata 201718.12.2016 19.38
Mitä ihmeen merkitystä tällä tasolla on onko kyseessä FTCC vai SM. Tuskin hirveästi eroa sponsoreille :D
No huh huhRe: rata 201718.12.2016 20.14
Moi

No onhan tuo outoa järjestelyä, koska FTCC:ssä ajetaan SM arvosta ja SM sarjassa jostakin muusta arvosta (mistä?)
Lisäksi SM arvosta ajetaan FTCC sarjan kilpailujen lisäksi ajetaan SM sarjan kilpailuja, jotka kuuluu SM arvoon.

Voiko tuo enää sekavammaksi mennä?

Vieläkään ei siis ole selvillä mitkä kilpailut ovat SM arvon kilpailuja.
nyt en ymmärräRe: rata 201718.12.2016 22.19
Ei varmasti ole eroa sponsoreille mihin he ovat satasensa laittaneet. Kannatusilmotuksia lienevät. Isoin merkitys on sillä, mitä niille on LUVATTU. Nyt on lupaukset petetty ja siksi hattu käteen ja uusintakierros
voi voi voiRe: rata 201720.12.2016 13.55
rata touhu näyttää siltä että on alkanut alasajo ja jyrkkänä
LLLLLkeväälläRe: rata 201721.12.2016 8.09
Joo ei tässä ole ajateltu normaaleja kuskeka 2 kisaa ulkomailla ja yksi lakkiaisviikonloppuna. Ei järkeä ollenkaan.
2015Re: rata 201721.12.2016 10.07
Kyllä se alasajo alkoi jo vuonna 2015 .
Kaikki voi rivien välistä lukea mitä tarkoitetaan !
Alman akkaRe: rata 201721.12.2016 14.17
Lakkiaisviikonloppu, konfirmaatiot, äitienpäivät... jne. Kyllä Suomen kesästä loppuu viikonloput, jos kaikki pitää ottaa huomioon.
sekäettäRe: rata 201721.12.2016 14.32
Toi koulujen loppuminen tietää vain joka suhteessa hankaluuksia. Koskettaa niin monia jopa järjestelypuolellekin.
nezRe: rata 201721.12.2016 14.33
Mielenkiinnosta kysyn, kun V1600 mestaruuksia jaetaan kaksi, NEZ ja FTCC, niin millä autoilla tähän NEZ sarjaan muiden maiden kilpailijat osallistuvat. V1600 luokka on puhtaasti kotimainen luokka eikä sitä tai edes läheskään vastaavaa löydy muista NEZ maista. Tässä on fian nez maat http://www.fia-nez.eu/. Vai tuleeko tätä kautta myös venäjän mallin autot sallituiksi v1600 sarjaan, koska tässä luettelossa on maita, jotka eivät kuulu EU:hun?
Tapio RauhalaRe: rata 201721.12.2016 16.04
NEZ-sarjaan osallistuvat V1600-autot tulee olla Suomessa voimassa olevien tekniikkasääntöjen mukaisia ja niille tulee hakea passi AKK:lta aivan samalla tavalla ja samoilla ehdoilla, kuten Suomenkin V1600-autoille. Siis autojen tulee täyttää EU-vaatimus tekniikkasääntöjen mukaisesti .
nezRe: rata 201722.12.2016 12.12
Tilanne taitaa olla aika teoreettinen. Oikeastiko joku kuvittelee aidosti jossain muussa nez-maassa rakennettavan suomalaista v1600 autoa. Lisäksi tuntuisi jotenkin erikoiselta, että suomalaiset autourheiluharrastajat maksaisivat vaikkapa tanskalaisen auton passituksen ja auton tietojen tarkastamisen. Ei taida akk:n keräämä passimaksu kattaa kaikkia kuluja palkkoineen ja matkoineen. Pitäisi varmaan määrittää ulkolaisille eri passin hinta ja auton tarkastusmaksu. Mnä en ainakaan ole valmis maksamaan mitään ulkolaisten passituskuluja. Meille ei ainakaan auton tarkastamisesta tullut kuluja. Tarkastajan mukaan akk maksoi hänen kulunsa.
c2Re: rata 201727.12.2016 21.46
aloitetaanko 2018 kauden veikkailu jo nyt niin ei mene ohi kuten kävi 2017 kaudelle?
f1Re: rata 201728.12.2016 12.07
Jos samainen lajipäällikkö vielä 2017 toimessaan niin voidaan alkaa veikkaileen vuoden 2020 sarjaa. Nykyinen ei saa aikaiseksi mitään.
vftsRe: rata 20179.1.2017 14.50
Eikös v1600 pitännyt olla myös yksi FTTC mestaruus luokasta? Onnessa toi Latvia on poissa olisi ollut kallista harrastamista.
JooRe: rata 201710.1.2017 18.00
Kilpailuluokat on jaettu neljään eri tasoon. Tietääkö kukaan mitkä on osallistumismaksut eri tasoilla. Ja saako V1600 autolla osallistua vain Touringlähtöihin kilpailuviikonloppuina ja mitkä olisi esim. tekniikka- ja rengas-säännöt?
odottavan aika on pitkäRe: rata 201728.3.2017 13.10
joko pian saadaan sm säännöt julki niin tietäisi mihin on ilmoittautumassa?
sännötRe: rata 201728.3.2017 13.34
https://akk.autourheilu.fi/Public/Kiti/Competition/SerieOpen.aspx?id=192&edit=0

Tuolta löytyy SM säännöt
Ftcc ei ole SmRe: rata 201728.3.2017 14.39
Ne ei ole Sm sarjasäänöt vaan FTCC!!!
Mielenkiintoista tuolla tekniikan säännöissä vaaditaan Sm sarjaan uusi passi,mutta FTCC sarjaan ei.
hukassa?Re: rata 201728.3.2017 15.56
Tuntuu olevan aivan hukassa ftcc ja sm sarjat kukaan ei tiedä mitään virallista ja toiset eivät saa kertoa, koska akk on kuulemma kieltänyt.
Yhdessä tiedotteessaRe: rata 201729.3.2017 7.40
V1600-luokan SM-, FTCC- sekä NEZ-mestaruuksista kisataan seuraavissa osakilpailuissa:

29.-30.4. Latvia, Riga (NEZ / FTCC)
13.5. Botniaring (SM)
3.6. Ahvenisto (SM / FTCC)
1.7. Viro, Pärnu (NEZ / SM / FTCC)
15.-16.6. Kemora (SM)
2.9. Ahvenisto (SM)
23.-24.9. Alastaro (NEZ / SM / FTCC)
toisessa tiedotteessaRe: rata 201729.3.2017 10.40
Rata SM sarjan nettisivuilla ( http://www.finrace.fi/content/fi/1007/1034/FINRace-sarja.html ) kerrotaan, että Rata SM-sarjan sarjasäännöt ovat tulossa. Tietääkö kukaan, koska ne julkaistaan???
toisessa tiedotteessaRe: rata 201729.3.2017 11.03
Vielä lisäksi. Nimimerkki "Yhdessä tiedotteessa" kertoo päivämääriä, ja siinä on SM-sarjaan kuusi päivämäärää. Rata SM sarjan sarjasivuilla on myös kuusi päivämäärää, mutta ei samoja:
13.5. Botniaring
?2.-4.6. Ahvenisto (mukana myös FTCC-luokat)
?15.7. Kemora
?5.8. Vauhtiajot
?2.9. Ahvenisto
?23.-24.9. Alastaro (mukana myös FTCC-luokat)

Eli tämän tiedon mukaan Virossa ei ole SM-sarjan osakilpaa, vaan kaikki ajetaan Suomessa. Viron tilalla on Vautiajot.
tiedoteRe: rata 201729.3.2017 11.57
Linkki tiedoteeseen ralli netin sivuilla
http://www.ralli.net/uutiset/rata/13804-v1600-luokassa-jaossa-kolme-eri-mestaruutta-kaudella-2017
Tapio RauhalaRe: rata 201729.3.2017 12.14
Olen ollut yhteydessä lajipäällikköön, ja saanut vahvistuksen seuraaville kohdille.

Kaikkiin kolmeen kilpasarjaan (SM, FTCC ja NEZ) ilmoittaudutaan FTCC-sarjan kautta. Tuolla ilmoittautumisella ja yhdellä maksulla on ilmoittautuminen voimassa noihin kaikkiin kolmeen sarjaa, ja sen mukaan kukin voi valita, mitä osakilpailuja ajaa ja siten mihin niistä ilmoittautuu.

V1600-luokan kilpailut ovat:
- 29.-30.4. Latvia, Riga (NEZ / FTCC)
- 13.5. Botniaring (SM)
- 3.6. Ahvenisto (SM / FTCC)
- 1.7. Viro, Pärnu (NEZ / SM / FTCC)
- 15.-16.6. Kemora (SM)
- 2.9. Ahvenisto (SM)
- 23.-24.9. Alastaro (NEZ / SM / FTCC)

Päivämäärät ovan oman arvioini mukaan muutoin "varmoja", ainoastaan Viro voi muutua kaksipäiväiseksi. Tämä varmistuu viimestään, kunhan ko. kisan ilmo aukeaa.

Kaikkiin kolmeen sarjaan vaaditaan uuden mallinen passi. Tästä on virallinen tiedote työnalla.

SM-sarjasäännöt ovat ilmestymäisillään, mutta siellä ei ole V1600-luokkaa koskevia uusia määräyksiä. FTCC-sarjasäännöt kattavat myös SM ja NEZ osuudet (aika-ajo, kilpailun lähdöt, tekniikka, jne.) Noissa SM-sarjasäännöissä käsitellään enemmälti noita muita luokkia, jotka ajavat RATA-SM -osakilpailuissa.

Edelleenkin eri paikoissa on tiedoissa ristiriitaisuuksia. Asiaa pahentaa se, että eri luokilla on aikaisemmista vuosista poiketen hyvin erilaiset kilpailukalenterit. Siksi tiedotteesta riippuen päivämäärät ja kilpailupaikat vaihtuvat. Yritän kuitenkin tällä palstalla tulkata tiedot pelkästään V1600-luokan osalta.
toisessa tiedotteessaRe: rata 201729.3.2017 12.20
On "tiedotteita" ja "tiedotteita". Ainakin AKK:n sivuilla on tiedote AKK:n hallituksen kokouksesta 8.3.2017 ja siellä kerrotaan, että AKK:n hallitus hyväksyi Rata SM-sarjan sarjasäännöt ja FTCC-sarjan sarjasäännöt http://www.autourheilu.fi/uutiset/akk-n-hallituksen-kokous-3-17-8.3.2017/

Nyt on siis julkaistu FTCC sarjan sarjasäännöt ja Rata SM-sarjan virallisilla nettisivuilla lukee, että Rata SM sarjasäännöt 2017 tulossa. Samoilla sivuilla on jo julkaistu FTCC-sarjasäännöt 2017.

Eli odottelemme vain, koska sarjasäännöt julkaistaan. Asialla ei sinänsä ole kiire, kun ensimmäinen kilpailu ajetaan "vasta" 13.5. Sinänsä erikoinen tilanne, että AKK:n hallitus on pitänyt kokouksensa 8.3. ja hyväksynyt molempien sarjojen sarjasäännöt, mutta vain toiset on julkaistu. Onko säännöissä kuitenkin vielä jotakin epäselvää, vai mistä on kyse?

Kitistä katsottaessa löytyy VAIN neljä SM-kilpailua, Ahvenisto, Pärnu, Vautiajot ja Alastaro. Rata SM-sarjan sivuilla kerrotaan kuitenkin, että Pärnussa EI OLE SM-osakilpailua, mutta Kitissä taas kerrotaan, että Pärnussa on SM-osakilpailu. Toisaalta se on vasta "haku"-tilassa, joten sitä ei ilmeisesti myönnetä? Vai onko neuvottelut vielä kesken ja siksi SM-sarjan sääntöjä ei ole julkaistu, vaikka ne ovat jo hyväksytty?

TODELLISTA AMATÖÖRIEN PUUHASTELUA, mutta se ei liene ihme, kun toimitusjohtajaksi palkattiin hiihdon harrastaja!
????Re: rata 201729.3.2017 12.42
Tapio Rauhala, kerro nyt vielä miten eri sarjojen lähdöt muodostuu. Joku on väittänyt, että kaikki kolme sarjaa ajaa samassa lähdössä? Tämähän ei voi pitää paikkaansa, eihän? FTCC-sarjasäännöissä vielä kerrotaan, että kilpailuissa voi ajaa sarjan ulkopuoleisia kilpailijoita, mutta niille ei lasketa pisteitä. Jos kaikki ajaisivat samoissa lähdöissä, niin kilpailija ei voi valita mihin sarjaan panostaa, koska kaikki ajajat saavat "pakosta" kaikkien sarjojen pisteitä.
Miten tämä kymmenen kilpailijan sääntö lasketaan? Kun kerran ilmoittautuminen sarjaan on sama, niin ilmeisesti kymmenellä ilmoittautuneella kaikki sarjat käynnistyvät. Mutta jos Nez/FTCC sarjan ekassa kisassa Riikassa ei ole kymmentä paikalla, niin sitten jatkossa pisteitä ei niihin sarjoihin enää lasketa. Mutta ilmeisesti SM-sarjojen pisteet lasketaan? Onko SM-sarjan pistetaulukko sama, kuin FTCC/NEZ-sarjojen pistetaulukko.

Jossain tiedotteessa lukee, että säännöt ovat nyt kansainväliset. Voiko SM-sarjaan siis osallistua Latvialaisella V1600 passilla?Onkohan niiden passin tarkastus yhtä tiukka kun meidän passin tarkastus? Vai voiko sieltä saada passin kevyemmin perustein?
Tapio RauhalaRe: rata 201729.3.2017 13.45
Kussakin osakilpailussa ajetaan vain yhdet V1600-lahdöt, eli todellakin samaan aikaan ajetaan pahimmillaan 3 eri sarjan pisteistä. Lisäksi nuo sarjojen ulkopuoliset. Näin ovat isolla kirkolla päättäneet.

Tuon 10 kuljettajan rajan tulkitsen samalla tavalla, mitä olet kirjoittanut. Noin ainakin tällä hetkellä julki olevat säännöt sen kertoo.

Pistelasku on kaikissa eri sarjoissa sama.

Passituksesta en tiedä tarkemmin. Minulle on kerrottu, että ulkomaan Vakiot tulee vastata Suomen teknisiä vaatimuksia. Kuinka tuo tullaan valvomaan, en tiedä! Tuosta voi varmaankin kysellä lisätietoja AKK:sta. Luulisin Palmin Iiron tietävän vastauksen.
Perävaunun ostoonRe: rata 201729.3.2017 13.59
Palkinnoille pitää hankkia oma kuljetus.
Kilpailun voittaja saa siis Kolme 1.palkintoa (FTCC, SM ja NEZ)
Sitten tiedote lehdistölle tiukasta ohjelmasta, Ajoin voittoon kolmessa arvosarjassa. Todellisuudessa ajoit vain yhden kilpailun, mutta sitä ei kerrota.

Tulee mieleen 6-9 vuotiaiden mikroauto kilpailut ja Porschen palkintojen jako.

Nyt on tehty hienoa työtä rata puolella.
????Re: rata 201729.3.2017 14.02
Kiitos vastauksesta. Tämä saman lähdön periaate ratkaisi sen, että meidän kalustomme ei lähde SM-sarjaan.

Nyt näyttää tulleen AKK:n sivuille lisämääräys sarjasääntöihin http://www.autourheilu.fi/uutiset/lisamaarays-v1600-luokkaan-kaudelle-2017/ . Sinänsä mielenkiintoista, että NEZ säännöt eivät vieläkään tunne kalenterissaan näitä kilpailuita, http://www.fia-nez.eu/content/fi/1/10092/Calendars.html

Tämä lisämääräys on sinänsä hyvin erikoinen. AKK:n omat säännöt kieltävät lisämääräysten tekemisen ilmottautumisen aikana! Eli tämä lisämääräys ei ole sääntöjen mukainen ja siis ei ole voimassa?
Kim Jong-unRe: rata 201729.3.2017 14.30
Ei akk:ssa nykyään mitään muuta sääntöä ole kuin ettei mistään saa antaa tietoa etenpäin.
..Re: rata 201729.3.2017 17.10
Kysymerkille eikö oo autoa minkä saa uuteen passiin:DD
????Re: rata 201730.3.2017 8.28
Kyllä meidän auto on passitettu uudelle passille, se ei ole ongelma.

Kysymys on oikeastaan siitä, että emme voi ymmärtää, miksi suomalainen rata-autoilu ei voi pysyä suomalaisena. Kun sarjoihimme sotketaan mukaan autourheilun banaanitasavaltoja, niin se ei vaan kiinnosta. Viime syksynä sain tietää, että eräässä V1600 autossa on Latviassa tehty ja luokiteltu turvakaari. Tämä kaari on kuitenkin FIA:n sääntöjen vastainen, mutta kun Latvian liitto on sen hyväksynyt, niin sääntöjen vastaisena se kelpaa meilläkin. Kaiki rallia seuraavat ovat kuulleet, että Mikkelin SM raliissa olleet latvialaiset eivät kelvanneetkaan FIA:lle, kun FIA:n sarjoja saa ajaa vain FIA:n hyväksymillä autoilla (tietenkin). Nyt nämä velikullat otetaan omilla kalustoillaan sekoittamaan meidän SM-sarjaa. Minun puolesta voivat ajaa aivan niin paljon kun haluavat, mutta SM-sarjan lähdöt ovat vain niille, jotka sitä ajavat.
Sota ei yhtä autoa kaipaa, joten meidän ratkaisu on tämä. Meidän kohdalta se tarkoittaa sitä, että kausi 2017 ajetaankin asfalttisprinttejä ja syksyllä auto muutetaan ralliversioksi.
Missä viipyy...Re: rata 201730.3.2017 11.59
AKK:n sivuilla mainitaan että SM-säännöt on hyväksytty http://www.autourheilu.fi/uutiset/akk-n-hallituksen-kokous-3-17-8.3.2017/

Mutta mistä ne löytää?
Ei ainakaan KITIssä.
Ex kuskiRe: rata 201730.3.2017 12.15
Onhan tässä nyt vielä aikaa!!.
Jätän myös, AKK:n sarjat ajamatta. Aloitetaan keskittyminen vaikka kelkkailuun.
RuatikainenRe: rata 201730.3.2017 15.53
FTCC sarjaa mainostettiin huippusarjana jossa mahdollisuus päästä ajamaan myös ulkomaille, hyvä.
Mielestäni SM sarja olisi voinut olla siten puhdas SM ja siitä olisi jätetty pois Parnun osakilpailu (vaikka tapahtumana paras). Luultavasti osa kilpailijoista jättää osallistumisensa sarjaan tämän takia tekemättä. Parnu on kustanuksiltaan 2*suomen osakilpailu.
SM olisi ratkennut 5 osakilpailulla hyvin.
Tämä malli olisi ollut mielestäni hyvä.

FTCC= huippusarja sisältäen ulkomaan kilpailuja.

SM=Suomenmestaruus

NEZ=KV sarja
ehkä ajan,ehkä enRe: rata 201731.3.2017 9.26
Yllättävän hyvin ilmoittautuneita vaikka näin sekavaa tiedottaminen
ja edelleen sm-sääntöjä varrotaan.

Mistähän mestaruudesta kukin ajaa vai ajaako kaikki kaikista?

Jos nyt ilmoittautuisi ja sarjasäännöt ei olekaan mieleiset niin voiko perua ja saako rahansa takaisin?

Varmaan joku käsittelymaksu menee...

Vai pääseekö tuplahinnalla jäljestäpäin mukaan?

Miten jos osallistuu yksittäisiin kisoihin kun ei tainnut olla mainintaa?
Tapio RauhalaRe: rata 201731.3.2017 10.27
FTCC-sarjasäännöissä maininta sekä jälki-ilmoittutumisesta (maksu 1,5 x) sekä yksittäisiin kisoihin ilmoittautumisista (+100 euroa).

Myös SM-sarjaan tulee molemmat mahdollisiksi.

Ymmärtääkseni ilmoittautuminen ja sen maksaminen ovat sitovia, joita rahoja tuskin saa takaisin.

Oma oletukseni on, että pääosa kuljettajista tulee keskittymään SM-sarjan ajamiseen.
RacingTeamLähteenmäkiRe: rata 201731.3.2017 14.31
Me koitetaan ajaa kaikki muutaman auton kanssa
kauppakassiRe: rata 20171.4.2017 14.32
Suuri ja mahtava pahnapuhallin luokka kutistunut 10 kuskiin ja piti olla suomen suurin :)
hhRe: rata 20174.4.2017 8.12
Onko tietoa riittääkö Riikan kisaan että ilmoittautuu sinne vai pitääkö kitiinkin tehdä ilmo?
V1600 Sports Club ryRe: rata 20174.4.2017 9.56
PItää tehdä myös kitiin
?Re: rata 20174.4.2017 13.18
Mahtaakohan kisa kitissä ikinä aueta? Tuntuu olevan hiljaista.
Heppu Re: rata 20174.4.2017 20.31
Aukee varmaan päivää ennen ilmon. loppumista. Jos nyky käytäntö pitää.
ehkä ajan,ehkä enRe: rata 20175.4.2017 0.06
file:///C:/Users/Oma/Downloads/RATA-SM2017%20sarjasäännöt.pdf

tulihan ne sieltä, huomatkaa 9:n lähtöä 12:sta lasketaan joten varaa jättää yksi kisa väliin ja kerran keskeyttää.

kerkisi vaan ilmoittautuminen sulkeutua ennen sääntöjä.

toivotaan että moni ajaisi yksittäisiä kisoja ja erityisesti srt:n järjestämiä että saavat homman pyörimään
V1600 Sports Club ryRe: rata 20176.4.2017 10.16
Alla oikea linkki ;-)

https://akk.autourheilu.fi/Public/Kiti/Competition/SerieOpen.aspx?id=195&edit=0
ToniLRe: rata 20176.4.2017 13.45
Mikä tuossa 3kilpailun vähentämisessä on ideana? Että kaikki voi jättää yhden viikonlopun väliin vaiko mitä sillä haetaan? : )

Omasta mielestä sarja muotoisessa kilpailussa ei kuuluisi vähennällä mitään nyt kun 1/4 kisoista saa pyyhkästä pois niin tasasuudella ei ole juurikaan mitäään väliä, Mutta mielipide juttuja nämäkin.

Muuten vaikuttaa hyvältä setiltä!
v1550Re: rata 201710.4.2017 13.11
FTCC Riika mahtaakohan aueta kitissä ennen kisaa??? Ymmärsin, että sinnekin pitää ilmoittautua??
:(Re: rata 201711.4.2017 9.38
Hiljaista on.
MMRe: rata 201711.4.2017 11.51
Riikaan pitää ilmoittautua batcc.eu
sivujen kautta ei aukea kitiin milloinkaan.
sekaista onRe: rata 201711.4.2017 14.45
Ja kun meille sanottiin, että kitiin???
TimppaRe: rata 201715.4.2017 5.34
Rata-SM:ää on aina mollattu amatöörien puuhasteluksi. Nyt tämä vaikuttaa oikeasti siltä. Eipä tuon viime syksyisen sekoilun jälkeen muuta voinut odottaakaan.
jokkeRe: rata 201715.4.2017 14.33
No nythän on ammattilaiset tekemässä:) .
Pääsee v8 nyt oikein järjestettyihin kisoihin ajamaan niin ei tarvitse lehdissä itkeä.
Corvolet ServetteRe: rata 201716.4.2017 10.34
V8 ei aja Rata-SM:ssä.
Lepa Re: rata 201717.4.2017 0.09
Kohta kukaan ei aja missään.
Alkaa tää hiljaisuus tuntumaan siltä.
Ekaan kisaa vajaa 2 viikkoa ja koko setti aivan sekaisin?

Lisää vain Tatuja ja Raimoja sählään niin voidaan koko rata-autoilu todeta loppuneen.
KyllästynytRe: rata 201717.4.2017 11.04
Suomalainen tapa on viivytellä ilmoittautumisen kanssa viime minuutille. En sitten tiedä mitä hyötyä siitä on? Kyllä niitä ilmoittautumisia sieltä alkaa tippumaan. Valitettavasti moni varmaan lyö hanskat tiskiin siksi, kun näyttää siltä, ettei autoja tule tarpeeksi.
salaseurako??Re: rata 201719.4.2017 12.42
Eilen oli kuulemma ollut jokin sarjan lehdistöpäiväkin Hämeenlinnassa, mutta eipä ole ennakkoon kaikille tieto kulkenut?
WintccRe: rata 201721.4.2017 20.57
Eihän tuollaisista lehdistöpäivistä kannata kaikille kertoa, saattaa tulla vaikka ihmisiä paikalle.
Tapio RauhalaRe: rata 201722.4.2017 12.20
Bikerniekun kilpailusääntöjen mukaan kilpailu on V1600-luokalle ainoastaan NEZ-osakilpailu. Ainakaan tuon dokumentin mukaan kilpailu ei ole FTCC-sarjan osakilpailu, kuten muualla on kerrottu.

Lisäksi kisaan lähtijät, huomioikaa muista kilpailuista ja sarjoista poikkeavat mainokset.

Lisätietoja: http://batcc.eu/2016/11/15/1st-round-gp-2017/
>Documents/Regulations
Jo on sekavaa Re: rata 201722.4.2017 23.46
Mitkä luokat sitten ajaa ftcc sarjassa
Pettynyt 2Re: rata 201723.4.2017 11.44
Ei mitään kiirettä.
Onko tämä Riikan kisa nyt sitten pelkästään NEZ?
Onhan tuohon vielä melkein viikko ja vielä epäselvää mihin se kuuluu.
Ssatana kun omanedun tavoittelijat tekee päätöksiä niin tulee pelkkää paskaa.
Sitten ihmetellään kun harrastajat häviää pois.
Evvk Re: rata 201723.4.2017 12.10
Meitä pompotellaan ihan miten muutama hullu tahtoo.

Itse jätän koko ftcc touhun täktävuodelta ajamatta ja näin ainakin omaltaosalrani äänestän raimoa juhania ja tatua vastaan.
Toivottavasti ensivuonna olisi selkeämpi kuvio ilman noita tyhjäntoimittajia.
köyhä jätti väliinRe: rata 201724.4.2017 19.30
Nyt varmaan kannattaa päättäjien katsoa peiliin ja miettiä tuliko tehtyä oikeita päätöksiä. Ei tuo NEZ vedäkkään harrastajia niin kun kuviteltiin.
Legends vetää hyvin ja BMW myös, jotka ei erään vaikutusvaltaisen mielestä kuulu edes kilpa-auto varikoille, koska ovat vanhoja romuja. Huippuluokka POSSUT jyrää 8 auton voimin.
Tehkää sarjat harrastaja ystävälliseksi niin saate kilpailijoita radalle.
Kaikki ei ole miljonäärejä jotka haluaa harrastaa.
LKRe: rata 201724.4.2017 20.50
Legendsissäkin tais olla yli 40 sarjailmottautumista viime vuonna. Nyt 29


Vastaa viestiketjuun

Otsikko:*
Viesti:*
Lähettäjä:*
Sähköpostiosoite:
Lähetä vastaukset sähköpostiini: