Keskustelu
| ... | Etuvetoisen alustan toiminta | 11.2.2016 11.55 |
| Täällä on kyllä paljon juttua alustoista mutta missään ei oikein kerrota millainen alustan pitäisi olla eri pinnoilla. Radalla varmaankin matala ja jäykillä jousilla mut mites iskarit? Krossissa yhtä jäykkä? Mites ulosjousto radalla/krossissa? Jäällä? Rallissa? Kertokaas ny millanen sen alustan oikeesti pitäis olla/toimia? |
||
| abc | Re: Etuvetoisen alustan toiminta | 11.2.2016 11.58 |
| Suurin/ainut kilpailuetu vakioautoissa on alusta. Älä ylläty jos et saa yhtään vastausta....:D |
||
| ... | Re: Etuvetoisen alustan toiminta | 11.2.2016 13.58 |
| Ihme kyräilyä. Eiks e ois mukavampi voittaa ku muittenki autot toimis? |
||
| Jousimies | Re: Etuvetoisen alustan toiminta | 11.2.2016 14.09 |
| No se nyt ei välttämättä ole kanssakilpailijan murhe, jos toisen alusta ei toimi täydellisesti. Kysymykseesi ensin vastannut ehkä tarkoitti, että ei välttämättä kannata odottaa palauteryöppyä spekseistä minkälaiset alustan osat pitää olla radalla, rallissa ja jäällä :). Jos ei itseltä löydy tietotaitoa, niin kannattaa lampsia ostohousut jalassa sellaisen sedän tai tädin luo joka moisia palikoita myy. |
||
| abc | Re: Etuvetoisen alustan toiminta | 11.2.2016 14.58 |
| Alustassa on niin monta muuttujaa ja se joka ilmoittaa hyvän alustan "etuvetoiseen" kannattaa kiertää kaukaa. Kulmapainot, ajokorkeus, painopiste, ajoalusta, ajotapa, vakaajien jäykkyys, esijännitys, vaimennusteho nyt ihan ensalkuun. Hyvä lähtökohta toki on jos joltain saa kopioitua kepit, mutta loppu on osattava itse tai kuten edellinen sanoikin käytettävä ostovoimaa tietotaidon osalta. Pelkillä jousikiloilla ei tee paljon mitään. |
||
| Timppa | Re: Etuvetoisen alustan toiminta | 11.2.2016 19.09 |
| Kuitenkin lähtökohtaisesti parempi mitä pidemmät joustomatkat ja herkkyys alustassa. Eli useimmiten mahdollisimmat löysät jouset mitkä vielä kannattelevat korin painon ja tehokkaat mutta hyvin herkästi liikkuvat iskarit. Monesti vakio jouset sora/lumi kilpailuissa hyvä valinta ja tehokkaat iskarit=hyvä pito. Nyky iskareihin saa hydraulisen bump stopin joten löysälläkään jousella harvoin "pohjaa". Asfaltilla muuten sama mutta ajokorkeus olis hyvä saada alemmas puuttumatta jousen esijännitykseen. Kuitenkin asfaltilla pärjää kohtuudella huonollakin alustalla mutta soralla ei. |
||
| Timppa | Re: Etuvetoisen alustan toiminta | 11.2.2016 19.17 |
| Sen lisään vielä että jos haluaa päästä helpolla ja saada hyvin toimivan alustan niin soita esim rämäsen markolle. |
||