Keskustelu
| PösöPojat | Peugeot 206 ralli alusta | 1.7.2015 15.27 |
| Terve. Jossain kohtaan tulee alusta hankinta eteen ja pari tarjousta saatu. Alustassa ei mielestäni kannata säästää joten mitä suositelette. Toki joku raja pitää rahan käytössä olla :) |
||
| jj | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 1.7.2015 17.22 |
| Eilen hain Bigemit. Ei halvat mutta huiput! |
||
| PösöPojat | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 2.7.2015 12.13 |
| Moro. Minkä kokoisella etutolpalla tuo on. 45mm vai 50mm. |
||
| suti | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 4.7.2015 1.24 |
| Juuri 206:sta auton rakentaneena ja 2. kisaa takana Kittelän 45 mm etutolpilla + perus Bilsut takana: voin suositella, toki hintaero Bigemiin suhteellisen pieni. Toki sillä säästöllä tuli hommattua Ferodon palat eteen ja manuaali sammutusjärjestelmä. Eli sen mukaan mitä budjetti antaa myöden pitää pelata, tässä luokassa sijoitukset menevät kutakuinkin ratin ja penkin välistä löytyvällä taidolla / tuurilla :) |
||
| PösöPojat | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 4.7.2015 8.25 |
| Ok. Kittelä suositteli meille tuota 50mm etutolppaa. Perusteli että toimii paremmin kun lukoton etuvetoinen auto ja on kestävämpi. Joo kyllähän tuo Bigem maksaa ja ei Kitteläkään ilmainen ole mutta mielestäni tässä kohtaa ei liikaa kannata säästää. Noi molemmat varmasti hyviä. |
||
| PösöPojat | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 13.7.2015 16.08 |
| Sitten viellä asiaa alustasta. Onko kukaan laittanut esim. Bilstein B6 Sport alustaa ja siihen oma jousi ja taakse Bilsteinin iskaria. Siis nyt kysymys noista ns. vaiko iskareista mutta tuo Sport versio. Onko Spax säädettävistä kokemuksia. Noita saa kahdet noitten Pro settien hinnalla mutta onko järkeä. Tässä taas vähän pähkinää purtavaksi. |
||
| T.Vanhala | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 13.7.2015 22.07 |
| Omaan Focus projektiini tilasin eteen nuo B6 bilsteinit. Jännä nähdä sitten miten toimii. Onpahan hyvä syy kun ei pärjää ;) |
||
| Kaikkea kokeiltu | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 14.7.2015 0.01 |
| Kunhan katsot että ne on monotubet tyypiltään ja eteen usd (upsidedown) jos macpherson...niin ihan ajaa asiansa... Perus twin tubet ei tahdo kestää ainakaan sora/talvi rallissa. Bilstein europella hyvät sivut josta asia selviää. Kuitenkin jos haluaa keskittyä ajamiseen ja minimoida ulos ajot ja turhan renkaiden kulumisen kannattaa rahat sijoittaa esim kittelän tai rämäsen tuotteisiin joita voi säätää ja huoltaa. |
||
| ... | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 9.10.2015 12.58 |
| Tarkoituksena olisi asentaa kierreholkkisarja Peugeotin etuiskareihin, mutta heräsi yksi kysymys. Iskarissa vakaajan kiinnitys rungossa, joten mahtuuko holkkisarja tuohon iskariin ilman että poistaa tuota kiinnityskohtaa. |
||
| Vakaajaa ei saa poistaa | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 9.10.2015 18.33 |
| Sitä vakaajan kiinnitystä ei saa poistaa. Joten mahduttava siihen väliin, lyhennä holkkia jos ongelma. Tai siirrä sen vakaajan kiinnitys holkkiin. |
||
| Leiviskä tietää miten tehdä | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 9.10.2015 18.35 |
| Soita onkamon autosäätöön jos ei muuten selviä... |
||
| Antti Peltorilta | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 9.10.2015 21.18 |
| V1600 luokassa ainut asia mihin voi ja mielestäni pitää panostaa on alusta ja jos lähtee rönsyilemään niinkuin Suti niin voi niitä reisinki jarrupalojakin alkaa hommailemaan :) Kittelän tekemä setti on toiminut erittäin hyvin Yariksessa kovassakin käyttöympäristössä, ja on huollettavissa. Ja samaan hengenvetoon jos vaihtaa kaikki kumipuslat uusiin ja loppuun vielä sivaltaa ohjauskulmat kuntoon niin onpa hyvä asetelma lähteä kisaamaan. |
||
| T.Vanhala | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 9.10.2015 21.39 |
| Toinen vaihtoehto on laikata kiinnike irti ja sitten hitsata se kierteeseen kiinni ( jos jousen mitta menee tarkalle.) Omaan Focukseeni vastaavan tein ja ainakin testin jo kestänyt =) Ainakin oman vähäisen kokemuksen mukanaan toimii hypyissäkin hyvin. Toki ei tietoa paremmasta..... Jos kiinnostaa katsoa kuvia iskareista ja muutenkin rakennus projektista, niin löytyy -> http://focusprojekti.munblogi.com/ T:Tuomo Vanhala |
||
| Harrastaja | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 9.10.2015 23.27 |
| Asiallinen kuvallinen kooste rakentelusta vanhalalla! Kiitos! Ja kovaa vetoa kisoihin... |
||
| . | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 10.10.2015 14.55 |
| Osaisiko joku sanoa, että millä nimellä kierreholkkisarjoja kannattaa etsiä ebaystä? Jotain sarjoja olen jo löytänyt ja kohtuu halpoja ovat. |
||
| T.Vanhala | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 10.10.2015 17.57 |
| Hakusanalla coilover (kit). Ei ole kalliita Rallyracessakaan ja lisäksi sieltä saa hyviä rakentelu vinkkejä. |
||
| PösöPojat | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 21.10.2015 11.48 |
| Moro. Minkäs kokoista rengasta olette käyttäneet kesäkelillä. 14/15 tuumanen varmaan järkevä ja leveydet 175 tai 165. Jaksaako noi mennä leveämmällä kumilla. Sopiiko pehmeä seos näihin häkkyröihin ja sitten profiili mikä ollut toimiva. |
||
| . | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 8.11.2015 12.26 |
| Meneekö pösöön kuplan takaiskarit? |
||
| Kari ali-rantala | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 8.11.2015 22.02 |
| Moi Vanhala. Hyviä kuvia, mutta silmääni pisti autosi kaaret, pitäisikö pääkaaren diagonaali tuen keskiristikossa olla kulmavahvike sääntökirja 8.3.2.1.5. Mielestäni pitäisi, joten tarkasta, ettei tule katsastuksessa yllätystä. |
||
| T.Vanhala | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 8.11.2015 22.45 |
| Kiitoksia Kari, näin tosiaan taitaa olla... Mukava kun saa asiallisia kommentteja, jos jokin (sääntöjenvastainen)asia jäänyt itseltä huomaamatta. Samalla jos tietäjiä paikalla varmistaisin, eihän ole sallittua viedä polttoainelinjoja ohjaamon puolelta? Järkevää ja turvallistahan se olisi ja muutamassa autossa näin näyttää olevankin.... |
||
| Kari Ali-Rantala | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 9.11.2015 0.17 |
| Jep, polttoaine linjojen vetäminen ohjaamon puolelta EI ole sallittu. Mielestäni kuten Tuomokin totesi olisi ehdottoman turvallista. Itse rakennan toista V1600 Alfaa, siskonpojalleni Arttu Lähdeniemelle, joka voitti Nuorten cup mestaruuden tänävuonna, ja siksi perehtynyt sääntöihin huolellisesti ja uusi Akk:n tekniikkapäällikkö Iiro Palmi kun asuu samassa kaupungissa. niin on hyvä aina pyytää häntä käymään tallilla, niin autot on laillisia, ja turvallisia. Ja Tuomo tarkista vielä ns WRC tuki ja siihen kuuluvat vahvikkeet, kuvistasi kun en niitä hyvin nähnyt. Sen sijaan oviputkiisi niitä ei voi /tarvi laittaa, kun eivät risteydy. |
||
| Juha Pensas | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 9.11.2015 23.20 |
| Tämä polttoaineputkien paikka on hiukan epäselvä. Edellisen tekn.lajipäällikön kanssa keskustelin pitkään asiasta. Hän oli sen kannalla,että voi siirtää ohjaamoon(kunhan suojataan), mutta lajiryhmän tulkinta oli kielteinen. No nämä oli sääntötulkintoja, mutta me rakentajat/harrastajat joudumme tehdä tuon tekstin mukaan: . Putket, linjat ja pumput 3.1 Suojaus Polttoaine-, öljy- ja jarrulinjat on suojattava ulkopuolista vahingoittumisvaaraa vastaan (kivet, korroosio, mekaaninen murtuminen jne) ja korin sisäpuolelta tulta ja kulumista vastaan. Käyttötarkoitus: Yllämainittu suojaus ei ole pakollinen ryhmässä N, mikäli sarjavalmistusasennus säilytetään. Suojaus on pakollinen kaikissa ryhmissä, mikäli sarjavalmistusasennus on muutettu tai jos kyseiset linjat kulkevat auton ohjaamotiloissa ja niiden alkuperäinen suojaus on poistettu. Ja V1600 luokassahan noudatetaan N-ryhmän turvallisuus määräyksiä. Minä ymmärrän tuon niin,että voi muuttaa. Mitä mieltä muut. Ja onko se alkuperäinen polttoaine putkisto joka työnnetään suojaputkeen,joka ei enää mahdu alkuperäiskiinnikkeisiin, vaan ne muutetaan joiksikin muunlaiseksi. Ps. Alkuperäislinjoilla mennään, muttahieman houkuttaisi tehdä turvallisemmaksi. |
||
| ihmettelijä | Re: Peugeot 206 ralli alusta | 10.11.2015 10.02 |
| Oon pähkiny tuota samaa polttoaineputkiasiaa.. Alkuperäiset putket kulkevat nyt kabiinin läpi. (muoviputki) Eikös tuo kuitenkin tuollaisenaan ole laillinen? Mitään ylimääräistä suojausta tuossa ei ole ollutkaan. Ilmeisesti sen saa kuitenkin laittaa silti suojaputkeen. |
||