Keskustelu

Matti KNuottirallit 201519.1.2015 21.03
Onko kenelläkään mitään suunnitelmia nuottiralleihin kuluvalle kaudelle SM/yksipäiväiset. Omat suunnitelmat riippuu vähän siitä, miten on muita tulossa. Yksin ei huvita ajaa.

JuhaRe: Nuottirallit 20159.2.2015 21.09
Kyllä näyttää surkeelta. Mikkeliin ei yhtään autoa SC6 luokkaan. Tässä kohtaa meinaa hakea motivaatiota rakentaa omaa autoa ko. luokkaan ikinä valmiiks koska a) saat ajella yksin b) käy trophyluokan kohtalo (ei autoja, ei luokkaa).

Synkkää.

Matti KRe: Nuottirallit 201510.2.2015 13.31
Itse ainakin kaipaisin harrastelijoille suunnattua nuottisarjaa. Sitä Suomicup ei nykymuodossa ole kaksipäiväisine kilpailuineen.

Olisko väellä kiinnostusta, jos yrittäisi herättää henkiin vanhaa rallytrophy nuottisarjaa.
Kilpailut voisivat olla pääasiassa yksipäiväisiä (nuotitus ja kilpailu samana päivänä) ja
muutama SM niin ettei tarvitse perjantaina ajaa.Tällä hetkellä tiedossa ainakin kolme yksipäiväistä nuottikilpailua kuluvalle vuodelle.
Joko omat luokat V1600 ja 1400 tai yksi yhdistetty luokka. Pistelaskun tekee joku innokas ja palkinnot yhtä hyvät kuin nykyisin.

JuhaRe: Nuottirallit 201510.2.2015 19.44
Nuotitus ja kilpailu samana päivänä = liian vähä kilometrejä.

Ei kiitos.

Olen kai vähemmistössä kun omasta mielestä kakspäiväset kisat on just parhaat?

JariRe: Nuottirallit 201511.2.2015 18.47
Juhalle:

Suomessa on tasan kaksi rallia mun mielestä, Neste-ralli ja Tunturi. Muut on sprinttejä...

Miksei sitten porukkaa ole viivalla noissa Suomicupin kisoissa? Mikkeliin odotettiin ihan loppuun saakka että olisiko joku tulossa muttei yksi viitsitty sitten lähteä. Siksi ajatus tällaisesta kevyemmästä sarjasta. Moni kuitenkin haluaa nuotista ajaa mutta tuo Cup koetaan näköjään liian aikaa ja rahaa vieväksi... Ralli.nettiin olen kirjoittanut sääntö ehdotelmaa ja ajatuksia tuosta sarjasta ja siihen mahdollisesti kuuluvista kisoista. Käykää lukemassa ja laittakaa kommenttia.
Yleisesti melkein tiedän että jos Cuppiin ei V-miehiä kohta tule niin alkaa keskustelu luokan oikeudesta tuohon arvoon. Jos siis Cup on se jota halutaan niin sen pitäisi näkyä muutenkin kuin puheissa. Jos taas tuo kevyempi sarja kiinnostaa niin siitäkin haluaisin kommentteja...
T:Jari Tarvainen
tarvainenjari(at)kolumbus.fi

316Re: Nuottirallit 201512.2.2015 10.32
Mennään kaikki, joilla vain on mahdollisuus, ajamaan maaliskuun alussa Pohjanmaan-ralliin.
Nostetaan V1600-luokan arvoa mahdollisten uusien kuljettajien ja yleisön sekä yhteistyökumppanien silmissä.
Autoja kyllä on mutta kaikki vaan jää odottamaan että tuleeko kilpailuun ilmoittautuneita.
Nyt sovitaan että me kaikki mennään Pohjanmaalle.

JariRe: Nuottirallit 201512.2.2015 10.39
Rallin sarjatyöryhmässä oli keskustelua aiheesta ja kesän kisoissa Tampereella ja Turussa järjestäjät kilpailijoiden niin halutessa voi tehdä V-luokkalle yksipäiväisen kilpailun. Mutta kilpailijoiden pitää olla aktiivisia aiheesta ja olla yhteydessä järjestäjiin. Ja onko se sitten ratkaisu luokan kuskien herättämiseksi?

Matti KRe: Nuottirallit 201512.2.2015 19.50
Oma usko on ainakin mennyt pikkuautoluokille nykymuotoisessa Suomicupissa. Vuodesta toiseen on menty keskimäärin neljällä osallistujalla per kilpailu, josta kuluvan kauden aloitus on pohjanoteeraus. Kaikkien kilpailujen kiertäminen maksaa luokkaa 12-15000?. Loppupelissä harvalla taitaa olla laittaa sellaista summaa eteenkin sarjaan, jolla ei ole mitään näkyvyyttä. Etenkin nyt muodissa olevat perjantai EK:t aiheuttaa aika paljon ylimääräistä säätöä. Majoitustarvetta jo torstai illalle ja huollolle ainakin osittaisen vapaapäivän ottamista töistä. Homman keventäminen olisi kokeilemisen arvoinen asia, koska mikään tällä hetkellä olemassa oleva asia ei mene piloille.

timo takalaRe: Nuottirallit 201520.2.2015 17.53
suomi cuppiin ei lödy aikaa eikä rahaa yksipäiväinen kisa on hyvä aamulla nuotti päivällä kisa se sopii harrastajan lompakolle.saa myös huoltomiehet helpommin

MLRe: Nuottirallit 201521.2.2015 20.59
Poiminta: http://www.autourheilu.fi//42433.aspx

"V1600-luokan rooli osakilpailuissa

Kilpailijoilta saadun palautteen perusteella V1600-autoilla kilpailevat haluaisivat ajaa 2-päiviäisissä kisoissa ainoastaan yhden päivän. Nykyinen 2-päiväinen konsepti on johtanut siihen, että käytännössä V1600-luokassa ei ole ollut kilpailijoita kauden kahdessa ensimmäisessä osakilpailussa.
Sarjatyöryhmän päätös: V1600-autojen luokka (SC6) kilpailee kesän osakilpailuissa vain toisena kilpailupäivänä. Asia huomioidaan kilpailujen säännöissä."



Vastaa viestiketjuun

Otsikko:*
Viesti:*
Lähettäjä:*
Sähköpostiosoite:
Lähetä vastaukset sähköpostiini: