Keskustelu
| Jyrki Koivula | Clioa rakentamassa | 9.4.2017 22.00 |
| Tuli ostettua Renault Clio 1.6 16v dynamigue josta aikomus pikkuhiljaa rakentaa V1600 auto jolla päästään ehkä joskus kummipojan kanssa kilpailuihinkin asti. Paljoko niitä omia sähköjä saa poistaa, saako kaikki ABS, Airbag, äänentoisto, ja ilmastointiin liittyvät johdot liittimineen poistaa? Boximuutos, kuka tekee. Miten moottorin lisätuenta on tehty? Pakoputki ja lamda? Oon muutaman f-ryhmäläisen joskus tehnyt mutta nyt muutaman vuoden sivussa ja tämä v-1600 ihan uus juttu mulle. |
||
| Tomi Jutila | Re: Clioa rakentamassa | 10.4.2017 6.03 |
| abs: nopeusmittari poistuu kun pumpun ottaa pois, jos sillä ei merkitystä niin kaikki liitttimistään irti ja pois. jarrulinjat uusiks normaalisti T-haaroilla ja takapiiriin rajoitinventtiili. airbäg: säkit ja anturit pois, vaihdekepin alla oleva boxi pois. sellaiset piuhat mitkä ei mene muuallekuin em. poistettuihin osiin katkaisin pois. radio: kaiutinpiuhat poikki ja radio töpseleistä irti boximuutos. Motec 4000e, KMS 3000e. vakioboksia saa muokattua esim Motestilla 500e. sähköinen kaasupoljin hankaloittaa esim megasquirtin laiton pois tykkänään. tuenta: vaihdelaatikon päähän lisätuki apurungosta ja ebaystä kovemmat puslat laatikon alla/takana olevaan pitkittäistukeen pakoputki: Biltemasti fia kat muuten 2"putkea yleisosista. vaimennin johonkinväliin, vaimenuksellisesti vaimennin tehokkain perässä, katin paikasta useita eri mielipiteitä itse laitoin alkuperäiseen paikkaan. alustan tein itse bilstein 40mm ja avo osista. maksoi yhteensä noin 1000e näin tein itse, se ei tarkoita että näin olisi paras/oikein tehty mutta auto toimii. |
||
| JK | Re: Clioa rakentamassa | 10.4.2017 7.59 |
| Omaa veeautoa kun olen tässä ihmetellyt, niin yksi pikkujuttu pisti silmään. Airbagin ohjainboksia ei ole poistettu ja kun olen sääntöjä lukenut niin siellähän lukee että turvatyynyt tulee poistaa ja toisessa kohtaa "Airbag järjestelmän johdotuksen saa poistaa.". Mutta tuon mun auton tekijä on ainakin asian tulkinnut niin että sitä ohjainboksia ei saa näillä säännöillä poistaa. Eikä mun tapauksessa sinänsä kannatakaan, kun lisäpainoa joutuu muutenkin laittamaan paljon. |
||
| ... | Re: Clioa rakentamassa | 10.4.2017 12.29 |
| Tyhmä lause tuo on ja vastaavia kohtia löytyy muitakin. Eihän kaiuttimiakaan saisi poistaa, niiden johdot vain....:D |
||
| Jyrki Koivula | Re: Clioa rakentamassa | 11.4.2017 12.09 |
| Kiitos vastauksista, onko pakoputkessa käytetty kahta lamda-anturia vai onko katin jälkeinen jätetty pois? Johtojen poistamisella saisi vähän siistimmäksi autoa ja vianetsintä olisi helpompaa kun kaiken jonka voi sääntöjen puitteissa poistaa niin poistetaan. |
||
| Tomi Jutila | Re: Clioa rakentamassa | 11.4.2017 16.38 |
| molemmat lambdat käytössä jälkimmäinen kisakatin etuosassa. moottorin vikavaloa poltattaa juurikin tämän anturin koodilla ja kuittauksen jälkeen syttyi melkein heti vaikka anturi vaihdettiin. sitä en tiedä vaikuttaako tämä mihinkään. |
||
| J.Oja | Re: Clioa rakentamassa | 11.4.2017 17.34 |
| Ko. Autossa on jo can-väylää eli se joku, joka sen boksin on jättänyt, on ollut fiksu (toisin kuin minä) ja sillä siellä on can-väylän toinen päätevastus vai mikä se nyt on. Siis järjestelmä toimii mut jos can-väylään tulee katkos lakkaa se toimimasta mikäli se airbagin boksi on poistettu. |
||
| Tomi Jutila | Re: Clioa rakentamassa | 11.4.2017 18.51 |
| No tarviipa laittaa se boxi takas liittimeen kiinni. Se mahtuu kyllä helposti sinne konsolin sisään. Onneks jätän talteen tällaiset osat minkä poisottamisesta en ole satavarma... |
||
| Jyrki Koivula | Re: Clioa rakentamassa | 12.4.2017 9.42 |
| Tuota turvalaite boxien ja antureiden, abs poistoa miettinyt että vaikuttaako jollain tavalla moottorin ohjaukseen ja ajonestoo, eli saako sillä Motestin boximuutoksella eliminoitua nämä asiat, eli ei jätä vikakoodia päälle. Lamdasta kyselin kun tossa autossa toinen rikki mutta pitää ostaa molemmat uudet. |
||
| ezk | Re: Clioa rakentamassa | 12.4.2017 12.14 |
| Yleensä korinelektroniikka ei ole kytköksissä moottorin toimintoihin. Poislukien komponenttien yhdistelyt juuri mainitun CAN väylän tapauksessa jolloin joku tieto halutaan kierrättää monen toimilaitteen läpi turvallisuusmielessä. Vikavaloja syttyy ja katsuri kiinnostuu. Moottoridiagnostiikalla on luonnollisesti isommat vaikutukset koneen toimintaan ja moottorin vikavalo on lähes aina huono juttu jos halutaan purista sitruunasta kaikki mehu. Jälkimmäinen on valvontalambda ja se kuuluis olla katin jälkeen. Putkessa jos jaksaa kääntää katin toisinpäin niin holkki on kennon jälkeen. Anturi haistaa taas kaasumuutoksia ja valot sammuu. Riippuen valmistajasta ja käytössä olevasta ohjelmointisoftasta näitä arvoja voi päästä muuttamaan ja varmistamaan mitä siellä tapahtuu jos joku vika on päällä. Mutta pääsääntöisesti vikavalot kuosiin omalla boksilla. jos esim. nakutusanturi löytyy on autossa poikkeuksetta esimerkiksi perus sytytyskartta suht mieto ja boksi itse anturitietojen perusteella korjaa sitä ylöspäin vallitsevien olosuhteiden mukaan. Ja monikin vikakoodi voi olla ehtona sille että mennään aina peruskartalla. Kolariturvakytkimen ohittaisin ainakin, se lienee yleisesti vain inertiaa tunnistava kytkevä tai katkaiseva kytkin. Yleismittarilla selviää. Aika perhananmoinan penkominen esim.jos rallivehkeessä kesken pätkän sattuu vähän kiihtyvyydet olla erilaiset mitä insinööri on mummon kahvipaketinhakureissulle ajatellut. |
||
| Abs | Re: Clioa rakentamassa | 14.4.2017 22.22 |
| Älä poista abs -yksikköä! Sen poisto aiheuttaa ongelmia, joita ei vielä tallissa huomaa... Tuli heitettyä kaatopaikalle ja ongelmia on :( |
||
| Tomi Jutila | Re: Clioa rakentamassa | 15.4.2017 5.39 |
| poistin jo mutta en särkemällä mitään. voisitko hieman kertoa tarkemin mitä ongelmaa tulee ettei tarvis käydä ekassa kisassa sitä toteamassa ja keskeyttämässä. Meganessa ABS poisto ei vaikuttanut mitenkään. |
||
| ABS | Re: Clioa rakentamassa | 15.4.2017 9.21 |
| ABS-elektrokiikkayksikön poisto vaikuttaa ohjaustehostimen toimintaan! Toimii tallissa , mutta häviää vauhdin noustessa satunnaisesti! Auton käynnistyksen jälkeen toimii taas jonkin aikaa. |
||
| Jorkki | Re: Clioa rakentamassa | 15.4.2017 9.26 |
| Missä kolariturvakytkin sijaitsee? Olisko kuvaa saatavilla? |
||
| Tomi Jutila | Re: Clioa rakentamassa | 15.4.2017 15.15 |
| riittääkö ohjaustehostin propleemaan pumpun sähköinen liitäntä eli tarviiko abs antureita. nesteitä ei kai luulis tarvivan. |
||
| ABS | Re: Clioa rakentamassa | 15.4.2017 16.26 |
| Ei ole tietoa mitä kaikkea tarvitsee! Varmaan anturin tai anturit ja elektroniikka boxin luulis riittävän, mutta varmaa tietoa ei ole! |
||
| jk | Re: Clioa rakentamassa | 15.4.2017 22.17 |
| Tuliskohan nopeussignaali abs ohjaimelta ja kun tehostin ei saa signaalia niin menee sitten pois päältä. Eli vaatisi anturitkin että toimisi oikein. Moottorin ohjainkin voi nopeussignaalin kanssa toimia erilailla. Näissähän ei saisi edes laittaa keinotekoista nopeussignaalipurkkia. |
||
| Tomi Jutila | Re: Clioa rakentamassa | 16.4.2017 5.58 |
| kun pumppu oli kytkettynä yhdellä abs anturilla etupyörään nopeusmittari toimi "laiskasti" ja näytti puolet liian vähän. nyt pumppu menossa paikoilleen takaisin ja laitan molemmat etuanturit aluksi kiinni, jos ei toimi niin loputkin kiinni. nyt alustasta on pois kaikki turha enkä abs piuhoja mielellään enää sinne laittaisi. |
||